Drift'te düzgün çembersel hareket

Bir araç viraj aldığında yaklaşık olarak çembersel bir yol izler. Çembersel harekette hızın büyüklüğü sabit kalsa bile yönü sürekli değiştiği için cisim ivmelenir. Bu ivmeye merkezcil ivme denir ve merkeze doğrudur:

a = v² / r

Merkezcil kuvveti kim sağlıyor?

Merkezcil kuvvet ayrı bir kuvvet türü değildir; mevcut kuvvetlerin merkeze doğru bileşkesidir. Düz bir virajda bu görevi lastik ile yol arasındaki sürtünme kuvveti üstlenir:

F_s = m·v² / r  ≤  μ·m·g

Buradan viraj dönebilmenin sınır hızı çıkar: v_maks = √(μ·g·r).

Drift’te ne olur?

Hız arttığında gereken merkezcil kuvvet, sürtünmenin sağlayabileceği değeri aşar. Lastik yolda kaymaya başlar, araç yarıçapı büyüyen bir yörüngeye savrulur. Drift yapan sürücü bu durumu kontrollü şekilde yaratır: sürtünmenin sınırında oynayıp aracı yan yan kaydırır.

Bir de açısal momentum vardır: dışarıdan döndürücü etki yoksa dönen sistem dönüşünü korumak ister. Bu yüzden araç savrulurken dönmeye devam eder.

Yoldaki bir viraj, AYT çembersel hareket sorularının birebir gerçek hayat modelidir.